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2019广州车展前瞻 多款重磅新能源车型抢先看!
发布时间:2019-11-14 09:21:31| 浏览次数:


第十七届广州国际汽车展览会将于2019年11月22日正式拉开帷幕。作为车市在年底前举办的一场“盛宴”,此次2019广州车展各大车企依旧纷纷加大投入,为消费者带来了不少全新产品。提前为大家梳理一波本届车展的新能源车型,其中包括长安E-Rock、腾势X、小鹏P7等重磅新车。如果您对新能源车型感兴趣的话,就先来一睹为快吧。


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E-Rock是长安旗下纯电动紧凑型SUV,该车基于长安CS55 PLUS打造而来。新车前脸采用倒梯形封闭式格栅,中间“V字”LOGO与两侧远近光一体式LED大灯相连,整体造型极具气势;该车保险杠设计具有层次感,两侧类似进气造型内部带有贯穿式镀铬饰条点缀。另外,新车俯冲式腰线张力十足,粗壮的C柱整体富有运动感。


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新车内饰采用环抱式驾驶舱设计,车内大面积软质搪塑材料与蓝色饰条相结合,彰显新能源特征;三辐式D型多功能方向盘周围加入银色饰条,同时前方仪表、中控显示屏采用两块10.25英寸双联屏设计,整体具有科技感。


动力方面,E-Rock由最大功率160千瓦的驱动电机+比亚迪提供的三元材料电池组成,NEDC续航里程达605公里。



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腾势X是一款全新中型SUV,该车定位为7座中型SUV,基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来,量产车型将同时提供纯电版本和插电式混合动力版本。新车将于2019广州车展上正式上市,并于2020年初正式交付。


外观方面,新车前脸采用封闭式格栅设计,两侧狭长的灯组之间采用饰条相连,进一步延展视觉宽度,且下方设有英文徽标,辨识度较高。保险杠采用内凹贯穿式设计,极具层次感。




动力上,新车提供纯电动和插电混动两种版本,其中纯电动版最大功率达180千瓦,续航里程有望超500公里;插电混动版由2.0T发动机+电动机组成,发动机最大功率为141千瓦,满足国六排放。


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名爵eHS是基于名爵HS打造的一款插电混动版车型,于9月28日在上汽宁德工厂正式下线。新车外观与燃油版车型基本保持一致,依旧采用了名爵家族的“感性力”设计语言。此外,新车还提供“哥本哈根蓝”车身配色,右后方的充电口表明其新能源车型身份。


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新车搭载上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱,最大马力达291匹、峰值扭矩480牛米,其纯电续航里程为75公里,每百公里综合油耗仅需1.3升。此外,全新10速EDU智能电驱变速箱可无缝衔接电动机和发动机。


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VV7 PHEV前脸造型棱角分明,全新六边形点阵式进气格栅配以两侧造型犀利的头灯组,整体富有气势;灯组内部采用全LED光源,同时转向灯带有动态效果,富有科技感。新车下进气格栅更为运动,两侧与底部加入运动套件,配合竖置雾灯提升辨识度。


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新车内饰采用黑/棕双色搭配,中控区域悬浮式显示屏内置最新安卓8.0-MR1系统,且提供整车OTA升级服务、ECU在线推送升级等。新车下方三个空调出风口及两侧均采用圆形设计,同时周围加入镀铬装饰点缀;此外,这款SUV配备的三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,同时前方全液晶仪表的应用,科技感十足。



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VV7 GT PHEV进气格栅采用黑色蜂窝式设计,两侧配有LED日间行车灯,使得前脸造型更加棱角分明,同时具有一定识别度。新车侧面微微上扬的腰线一直贯穿到尾灯,给该车增添了几分力量感。


动力方面,VV7 PHEV和VV7 GT PHEV均搭载由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的动力系统。其中,2.0T发动机最大功率167千瓦,峰值扭矩387牛米,百公里综合油耗1.6L。


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中国一汽红旗在今年的法兰克福车展上推出了一款全新纯电动SUV概念车。该车型定位大型SUV,外观采用了红旗最新的家族式设计语言,前脸造型十分具有冲击力,封闭式进气格栅上采用线条进行装饰,同时中央采用红旗品牌最新的立标,设计感十足。此外,这款概念车的造型也将引领红旗品牌未来的产品设计趋势。


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动力方面,这款全尺寸SUV概念车将采用四轮驱动,电动机参数暂未公布更多信息,只公布了0-100km/h加速时间小于4秒。此外,该车的综合续航里程也将超过600公里,同时配备空气悬架,并搭载L4级自动驾驶技术。


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小鹏汽车旗下首款纯电动中型车小鹏P7将于2019广州车展开启预售。新车采用了“星际”的设计语言,分体式大灯组配合封闭式前格栅设计,让该车辨识度较高。同时,其车头前部圆润的弧线搭配两侧凌厉的线条,看起来很有层次感。车身尺寸方面,新车长度达到4,900毫米,轴距3,000毫米,定位为中型车。


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小鹏P7溜背式车尾设计十分简洁,而鸭尾造型的加入增添了运动气息,下方流行的贯穿式尾灯与车头相呼应。此外,其充电口在车身左后侧。动力上,小鹏P7将搭载双电机四驱系统,百公里加速将达4秒级别,其NEDC综合续航里程将超600公里。


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荣威RX5 MAX混动版定位为紧凑型SUV,整体外观沿用了燃油版的设计风格。头灯与前格栅相连,同时外侧由镀铬材质的饰条环绕,其风格与现款荣威RX5和RX8等车型较为相似,显得较有家族整体感。


动力方面,新车将搭载一台型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为124千瓦,储能方面,则配备的是三元锂电池组。



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拜腾M-Byte量产版已完成了国内的首次亮相。此外,该车还将在广州车展进行公众亮相。新车定位中大型纯电SUV,保留了概念车上90%的设计元素,将数字化与美感、创新和匠心以感性的方式融于一体。新车的车身尺寸为4,875*2,195*1,655毫米,轴距为2,950毫米,同时这款SUV还采用了短前悬的设计,使其内部空间方面拥有极大的优势。


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动力方面,拜腾-Byte会提供两个版本,200千瓦的后驱单电机以及300千瓦的前后双电机组合。续航方面,拜腾M-Byte将提供三个版本的电池和续航选择:后驱版本可选装72千瓦时/95千瓦时的电池组,NEDC续航为430/550公里;四驱版本采用95千瓦时的电池组,NEDC续航为505公里。此外,新车配备了快充功能,可以在35分钟内充入80%的电量。



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作为长安标致雪铁龙DS的旗舰车型,长安标致雪铁龙DS 9和DS 9 PHEV车型将在本届广州车展上正式首发。新车定位于一款中型轿车,整体看起来颇具时尚感,家族式大灯组搭配点阵式前格栅让前脸极具辨识度。侧面来看,车身线条流畅,A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计,看起来有一种俯冲的既视感。


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动力方面,根据申报信息显示,DS 9将提供插电混动版和燃油版车型可供选择。其中,插电混动版将搭载由一台1.6T发动机+电动机组成的混动系统,发动机最大功率为147千瓦。


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威兰达是广汽丰田旗下的全新紧凑级SUV,也可以视为一汽丰田全新荣放的姊妹车,将会在广州车展正式亮相。新车基于与雷克萨斯ES相同的TNGA体系下的GA-K平台打造,外观均采用全新的设计语言,大灯与进气格栅形成“X”样式,与雷克萨斯的设计语言相似,整体十分精致。同时采用大尺寸蜂窝状进气格栅,彰显其大气与豪华感。混动版则在车头处配备了蓝色边框的牛头标识,翼子板处也有着HYBRID字样。


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新车基于中大型车型GA-K平台打造,雷克萨斯ES、第八代凯美瑞均出自该平台。混动版车型将提供2.5L混合动力系统,并有望配备E-Four电动四驱。


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EX6是威马旗下第二款新车,产品定位高于此前上市的EX5。新车定位中型纯电动SUV,采用2+2+2的6座布局。这款SUV整体造型较为硬朗,延续了EX5的家族化设计风格,前脸造型十分简洁,两侧为狭长的大灯组。在前保险杠两侧,还融入了品牌LOGO的装饰。


尺寸部分,其长宽高分别为4,802/1,839/1,710毫米,轴距为2,703毫米。其他方面,这款车可以选装毫米波雷达、前摄像头、天窗等。新车搭载的电机来自于博格华纳,最大功率为160千瓦。


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比亚迪汉是品牌旗下的首款中大型轿车,整体采用了四门轿跑式车身设计。未来比亚迪汉只推出新能源版本车型(DM和EV),并预计将在2020年6月左右上市。新车整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,厚重下压的车头与引擎盖上微微隆起的立体式线条组合,打造出俯冲的感觉。


新车的长宽高为4,950/1,890/1,490毫米,轴距为2,940毫米。动力方面,前驱车型将搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统,而三擎四驱版车型还将加入最大功率350千瓦的后桥电机。


 
 
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